50KPa型インフレータブルフェンダー

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

インフレータブル フェンダーの一般的な寸法と特性

サイズ

初期圧力は80kPa

圧縮変形 60%

直径(mm)

長さ (mm)

反力くん

エネルギー吸収 kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000年

340

54

1200

2000年

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000年

3500

1152

334

2000年

4000

1591年

386

2500

4000

1817年

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

インフレータブルフェンダーには2つのタイプがあります

1.タイヤチェーンパターン
タイヤ チェーン メッシュ ヨコハマ フェンダーは表面の外側の外装の層であり、外装はチェーン、またはナイロン ロープ メッシュ、使用済みタイヤ (またはゴム外装) でできています。チェーンまたはナイロンロープネットの縦方向のブレークポイントは、ケーブルまたはロープで隣接するネットスリーブの1つまたは2つのメッシュ穴に接続されています。ネットスリーブには、フェンダー本体を保護するためのタイヤまたはラバースリーブが取り付けられます。

2. タイヤチェーンメッシュ無しタイプ
タイヤフリーチェーンメッシュタイプのインフレータブルラバーフェンダーは、外側を網状のタイヤチェーンで覆わないフェンダーです。この種のフェンダーは軽くて動きやすく、作業中のフェンダーの動きをより柔軟にし、さまざまな角度の衝撃に対応します。

インフレータブルフェンダーの構造図

商品説明1

インフレータブルフェンダーの用途

インフレータブルフェンダーは、寝台のクッションと保護のための船用品の一種です。空気式ゴム防舷材は、一般的な防舷材よりも実用的で経済的であるため、非常に人気があります。

1. ヨコハマ空気防舷材は、グルーオンクロス製の気密ゴム容器です。
2. 圧縮空気で満たされ、水に浮くことができ、船や埠頭の停泊中の緩衝媒体として機能します。
3.このインフレータブルラバーフェンダーは、船の反動を減らし、船の移動中の衝撃エネルギーを吸収し、ドッキングの安全性を大幅に向上させます。
4. 各種船舶や洋上プラットフォームに広く採用されており、圧縮空気の吸収による衝突防止・回避を実現します。

空気式防舷材の事例デモンストレーション

インフレータブルフェンダー (1)
インフレータブルフェンダー (2)
インフレータブルフェンダー (3)
インフレータブルフェンダー (4)

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