よくある質問

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フェンダーの膨張圧力

フェンダーの空気圧は、一般的に50型と80型に分けられ、0.05MPaと0.08MPaです。

防舷材の最高使用圧力(破裂圧力)

フェンダーの最大破裂圧力は0.7MPaです。

3、特大のフェンダーをどのように梱包しますか?

特大のフェンダーは、オープントップコンテナのコンテナ輸送で、ガスの後に解放する必要があります。

フェンダーのメンテナンス方法は?

使用説明書とメンテナンス上の注意事項
1.使用中の船の膨張式肥育ボードの最大変形は60%(特別な船型または特別な操作を除く)であり、使用圧力は50KPa-80KPaです(使用圧力はユーザーの船型に応じて決定できます、トン数サイズおよび近接環境)。
2.使用中のマリンインフレータブルフェンダーは、鋭利なものを刺したり引っかいたりしないように注意する必要があります。また、タイムリーなメンテナンスとメンテナンス、一般に、圧力テストには5〜6か月かかります。
3. フェンダー本体に穴や傷がないか頻繁に確認してください。フェンダーと接触する表面の物体には、フェンダーを貫通するのを防ぐために鋭く突き出た硬い物体があってはならない。防舷材の使用中、防舷材に吊るされたケーブル、チェーン、ワイヤーロープは結ばれてはならない。
4.フェンダーを長期間使用しない場合は、洗浄して乾燥させ、適切な量のガスを充填し、乾燥した涼しく換気の良い場所に置いてください。
5.フェンダーの保管は、熱源から遠ざけ、酸、アルカリ、グリース、有機溶剤と接触させないでください。
6.使用しないときは積み重ねないでください。フェンダーの上に重い物を積み重ねないでください。

インフレータブルフェンダーの漏れは修理できますか?

コンクリートを修理できるかどうかは、空気漏れや損傷が深刻であることを防ぐ必要があります。具体的には、実際の写真を見るか、工場に技術者が現場にいて、関連事項を理解する必要があります。具体的には、事前に工場に相談して理解することができます。

エアフェンダーの種類の選び方と注意点は?

フェンダーのサイズとスタイルの選び方
空気式防舷材の選択は、最初に船の種類、重量トン数、運航海域環境、船の長さと幅を理解する必要があります。
上記の情報を工場に提供すると、工場はこの情報に基づいて最も適切なサイズを設計します。
空気式防舷材選定時の注意事項
1. 空気式防舷材の選択は、船のデリックのトン数とアームの最大長を考慮に入れる必要があります。空気圧フェンダーの重量と直径は、船のデリックトン数と最大アーム長を超えることはできないためです。
2.空気式防舷材は、シースタイプとポータブルに分かれており、どのような防舷材が適しているかを確認できます。
3.空気圧フェンダーは、さまざまな直径に応じて選択する必要があり、コード層の数は異なります。
上記の注意事項が不明な場合は、メーカーに問い合わせることもできます。状況に応じてメーカーが最適な防舷材をご提案いたします。

マリンランチャーエアバッグの保管・修理方法は?

船舶用発射エアバッグの保存修理方法
1.マリンエアバッグの保存:
マリンウォーターバッグを長期間使用しない場合は、洗浄して乾燥させ、タルカムパウダーを入れてコーティングし、屋内の乾燥した涼しく換気の良い場所に置き、熱源から離してください。エア バッグは平らに広げ、積み上げたり、エア バッグ ウェイトの上に積み上げたりしないでください。エアバッグは、酸、アルカリ、グリース、有機溶剤と接触させないでください。
2.マリンエアバッグの修理:
マリン発射用エアバッグの損傷形態は、一般的に縦割れ、横割れ、釘穴に分けられます。
操作手順は次のとおりです。
(1) 研磨面の境界として修理範囲をマークします。エクスパンション周りのクラックまでリペアスコープ、隠れダメージも見逃せません。展開範囲はエアバッグの種類と損傷範囲によって異なりますが、通常は 3 層で 18 ~ 20 cm です。4 層は 20-22 センチメートル;5層目は22~24cm。6層は24-26cmです。
(2) ファイバーラインが露出するまで表面の一部を研磨して修復しますが、ファイバーラインを損傷しないようにしてください。
(3) ひび割れが長い場合は、ひも糸を先に使用してください。縫い針の穴の位置は割れ目から2~3cm程度、縫い針の間隔は10cm程度です。
(4)修理する部品の表面をガソリンできれいにし、乾燥させます。
(5)接着剤の層でコーティングされています。スラリーは生ゴムをガソリンに浸して作ります。生のりとガソリンの重量比は通常 1:5 で、最初の層はやや薄くなっています (生のりとガソリンの重量比は 1:8 が望ましい)。スラリーの最初の層を冷やして乾燥させた後、少し厚めのスラリーでコーティングし、自然乾燥させます。
(6) 厚さ 1 mm、幅 1 cm のクラック シール ゴム ストリップ。
(7) ガソリンをブラッシングして乾かします。
(8) 縦方向のひび割れには、幅10cm程度の吊り下げゴムひも布をひび割れ方向と直角に重ねて貼ります。
(9)吊り下げゴム紐布を縦方向に平行に敷きます。亀裂の周りのラップ領域は 5cm 以上で、丸みを帯びた角になるようにカット アンド ペーストする必要があります。
(10)吊りゴムひも布を斜めに敷く。コードの方向は、嚢胞壁の斜めのコード (または強化繊維) の方向と同じにする必要があります。周囲のラップ領域は、吊り下げられたプラスチック コード クロスの前の層よりも 1 cm 大きくする必要があり、すべての側面を切り取り、角を丸くするように貼り付ける必要があります。

マリン発射エアバッグのサイズ、仕様、数量の選び方は?

海洋発射エアバッグのサイズと仕様は、船の種類、自重トン数、自重トン数、船の長さ、船幅、スリップウェイの傾斜率、潮汐の変動、およびその他の包括的な情報に従って設計する必要があります。