カスタムサイズをサポートする空気圧フェンダー

簡単な説明:

同社は、天然ゴムとスチレンブタジエンを使用して、横浜への空気式防舷材、空気式防舷材、空気式ゴム防舷材、膨張式ゴム防舷材、船舶用空気式防舷材、発泡充填式防舷材、製品の研究開発、進水式エアバッグの製造と販売に取り組んできました。ゴム、合成ゴムなどのポリブタジエンゴム、ゴムは硬く、より耐摩耗性と靭性が高く、製品は高品質の材料と特別な防爆技術を使用し、外側に沿って観光し、耐摩耗性が高く、耐老化性があり、気密性が高く、強度が高く、長持ちします耐用年数、高品質、および ISO17357 および ISO9001: 2008 年国際品質管理システム認証および CCS、ABS、BV、DNV、GL、LR およびその他の製品品質認証を通じて、および製品を提供するために全国の大規模な建設企業および埠頭保護のためにとサービス。

空気圧ラバーフェンダーは、横浜フェンダー、インフレータブルラバーフェンダー、マリンフェンダー、横浜空気圧フェンダー、空気圧ラバーフェンダーとも呼ばれます。


製品の詳細

製品タグ

ヨコハマフェンダー共通サイズ・性能

サイズ

初期圧力は80kPa

圧縮変形 60%

直径(mm)

長さ (mm)

反力くん

エネルギー吸収 kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000年

340

54

1200

2000年

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000年

3500

1152

334

2000年

4000

1591年

386

2500

4000

1817年

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

船舶用空気式フェンダー タイヤ チェーン ネットは、次のように選択されます。

タイヤ チェーン ネットワークは、普通車のタイヤ、トラックのタイヤ、飛行機のタイヤに分かれています。航空機のタイヤは耐摩耗性が最も高く(ただし、コストは比較的高くなります)、チェーンの使用、シャックルは溶融亜鉛メッキする必要があります。保護パイプはチェーンの外側に被せる必要があります。これは、チェーンがフェンダー本体を摩耗したり、船体が損傷したりするのを防ぐためです。

空気式ゴム防舷材構造の模式図

商品説明1

空気式防舷材の事例デモンストレーション

空気式フェンダー-(1)
空気式フェンダー-(2)
空気式フェンダー-(3)
空気式フェンダー-(4)
空気式フェンダー-(5)

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