高圧船用エアバッグ 上部排出発射エアバッグ

簡単な説明:

マリンエアバッグの紹介:

1. マリン ラバー エアバッグは、適切なマリン ランチ エアバッグを選択するという課題にもかかわらず、多くの初めてのユーザーに人気のある選択肢となっています。しかし、ユーザーはエアバッグ工場に相談して、船の長さ、幅、自重トン数、スリップウェイの勾配などの必要な情報を簡単に提供できます。これらの詳細を使用して、工場は、ユーザーの特定のニーズに合わせて、最も費用対効果が高く効率的なマリン エアバッグを設計することができます。

2. 船の進水を容易にするために、リフティング エアバッグはマリン エアバッグの高い支持力を最大限に活用して船をスリップウェイから持ち上げます。滑走路と船の間に十分なスペースがあるため、発射エアバッグを便利に配置してスムーズな発射を行うことができます。リフティングエアバッグの生産要件は厳しいため、全体の巻き取り工程を踏襲し、10 層の厚さを確保することが不可欠です。

3. 一体巻き工程では、吊り紐の最初から最後まで一本の一体型グルーコードを使用することが重要です。さらに、各レイヤーを 45 度の角度で巻いて重要な交差巻きパターンを形成する際に、ラップやステッチの手順を避けることが重要です。

 


製品の詳細

製品タグ

マリンエアバッグ使用前の準備

1.マリンエアバッグに傷をつけて不要な損失を引き起こさないように、寝台の鉄などの鋭利な物体を片付けて掃除してください。
2. マリーン エアバッグを所定の距離で船底に配置し、膨らませます。船体の上昇状態とエアバッグの圧力を常時監視。
3. すべての海兵隊用エアバッグを膨らませたら、その状態を徹底的にチェックし、船のバランスが取れていることを確認することが重要です。また、バースを点検し、きれいに整頓されていることを確認し、安全で確実な打ち上げを促進します。
4.エアバッグを利用して船を進水させる場合、最初に船尾から始めることが重要です。これにより、船尾が水面に導入され、ボートの後部にあるプロペラによってエアバッグが偶発的にこすられるのを防ぎます。このような予防措置は、打ち上げプロセスに関与するすべての人員の安全を確保するために必要です。

マリンエアバッグの性能

直径

使用圧力

作業高さ

単位長さあたりの保証支持力(T/M)

D=1.0m

6-8

0.18MPa~0.22MPa

0.5m~0.8m

≧13.7

D=1.2m

6-8

0.17MPa~0.2MPa

0.6m~1.0m

≧16.34

D=1.5m

6-8

0.16MPa~0.18MPa

0.7m~1.2m

18歳以上

D=1.8m

6-10

0.15MPa~0.18MPa

0.7m~1.5m

20以上

D=2.0m

8-12

0.17MPa~0.2MPa

0.9m~1.7m

≧21.6

D=2.5m

8-12

0.16MPa~0.19MPa

1.0m~2.0m

≧23

マリンエアバッグの寸法と仕様

サイズ

直径

1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0m、2.5m、2.8m、3.0m

有効長

8m、10m、12m、15m、16m、18m、20m、22m、24m、等。

4層、5層、6層、8層、10層、12層

述べる:

さまざまな打ち上げ要件、さまざまな船の種類、さまざまな船の重量に応じて、停泊地の傾斜率が異なり、マリンエアバッグのサイズも異なります。

特別な要件がある場合は、カスタマイズできます。

マリンエアバッグ構造の模式図

商品説明1

マリンエアバッグフィッティング

商品説明2

マリンエアバッグケース展示

船用エアバッグ(1)
船用エアバッグ(2)
船用エアバッグ(3)
船用エアバッグ(4)

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