高強度船舶進水用エアバッグ工場

マリンエアバッグの紹介：

1. マリン ラバー エアバッグを初めて使用するユーザーもいます。マリン ランチ エアバッグの選択はあまり専門的ではありません。その他の情報については、工場はこれらのデータに従って、ユーザーが使用する最も費用対効果の高いマリン エアバッグを設計します。

2.エアバッグの持ち上げは、マリンエアバッグの高い支持力を利用して船をスリップウェイからジャッキアップすることで、船とスリップウェイの間に大きなスペースがあり、エアバッグを起動するのに便利で、船がスムーズに起動します。エアバッグを持ち上げる生産要件は非常に厳しく、全体的な巻き取りプロセスを採用する必要があり、厚さは通常10層に達する必要があります。

3. インテグラル ワインディング プロセスとは、ハンギング コードの最初から最後まで単一のインテグラル グルー コードを使用することを指し、ラップやステッチのプロセスは許可されません。各層は、45 度の角度で十字に巻かれる必要があります。